谈谈柴油发电机组闭式循环和开式循环冷却系统的特点

发布时间:2022-08-11 点击:769
柴油发电机的水冷系统均为强制循环水冷装置,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在柴油发电机中循环流动。柴油发电机组强制循环式水冷却系是用水泵把该系统的冷却液加压,使之在水套中流动,冷却水从气缸壁吸收热量,温度升高,热水向上流入气缸盖,继而从缸盖流出并进入散热器。按冷却水的来源不同,又分为闭式循环和开式循环。
闭式循环水冷却系统由水泵、散热水箱、节温器、风扇等组成。
闭式循环水冷却系统中水的循环是在水泵强制下进行的,水套进、出口的温差较小(可以不超过10°c),其工作过程如下图所示。水泵从散热水箱内吸入低温水,升高压力后,送到机油冷却器,然后流经汽缸体和汽缸的冷却水套,带走热量后经回水管流回散热水箱进行降温。冷却水不断地循环流动,使内燃机的工作温度保持在一定范围内。 通常冷却水出口温度为343~363k (70°c~ 90°c)。闭式循环水冷却系统的特点是消耗水量较少,可保持冷却水的清洁,容易控制进水温度,使内燃机工作稳定,并且得到较好的经济性。但是,结构较复杂,还需要消耗部分功率来驱动风扇。另一种是开式循环,冷却水是由外界水源(如水池、河流等)引入内燃机的冷却部位,对受热机件进行冷却后,又排到周围环境中去,采用无散热水箱、风扇等部件,但冷却强度不易调整。
内燃机冷却系统一般是按高温气候条件下额定功率工况设计的,而在其他工况下,则应该对冷却系统的散热强度进行调节,通常有两种途径,调节冷却水流量和风量。
(1)冷却水流量调节。此种调节方式多用节温器来自动控制。节温器按工作水温的高低使冷却水进行大循环或小循环,从而改变冷却强度。
(2)风量调节。此种调节方式主要是调节流经散热水箱的空气量。方法有两种:一是按工况不同开启或关闭散热水箱前的百叶窗;二是按工况不同改变风扇的转速。